Il a été inauguré le 4 juillet 1935 par Louis-Alexandre Taschereau et ouvert à la circulation le 6 juillet 1935. C’est un pont suspendu d’une longueur totale de 4 430 mètres et d’une largeur de 9,6 mètres. : Île d'Orléans Bridge) ist ein 4.430 Meter langer Brückenzug über den Sankt-Lorenz-Strom, der das Festland in Québec nahe dem Montmorency-Wasserfall mit der Île d’Orléans verbindet. Voir, Dernière modification le 8 septembre 2020, à 01:27, http://www.toponymie.gouv.qc.ca/ct/ToposWeb/fiche.aspx?no_seq=80788, Le Pont de l'île d'Orléans sur Structurae.de, Présentation du pont, sur le site Web du ministère des Transports du Québec, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_de_l%27Île-d%27Orléans&oldid=174528346, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Longueur totale avec les approches : 4,43, Débit journalier moyen annuel (DJMA) : 11 700 véhicules par jour, dont 5% de véhicules lourds (2019). Mon estimé est « 8 – 10 ans « ce qui ferait remonter le début de la construction vers 1925 -27, soit une période pertinente pour la lutte contre le chômage . Après la mise en service du nouveau pont à haubans, l’actuel pont sera démantelé, notamment en raison des importants investissements financiers qu’occasionneraient sa remise en état, son entretien et son changement de vocation.[5].
Le nom officiel de ce pont, selon la Commission de la toponymie du Québec est "pont de l'Île-d'Orléans". Le pont fut construit par Dominion Bridge Company et par Foundation of Canada Ltd. dans le cadre d’une campagne de lutte contre le chômage. Car, voyez-vous, l’Île d’Orléans, avec sa boucle de 67 km, est une destination de choix, pour les cyclistes de toutes catégories.
[1], https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_de_l’île_d’Orléans&oldid=188341657, Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2019-05, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. Elles forment ainsi des augets remplis de béton. Il a été inauguré le 4 juillet 1935[2] par Louis-Alexandre Taschereau et ouvert à la circulation routière le 6 juillet 1935. Pont de l’Île-d’Orléans – Projet de construction d’un nouveau pont Author: Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l Électrification des transports Subject: Résumé de projet de construction du nouveau pont de l Île-d Orléans : besoin, situation actuelle, … Le pont de l'Île-d'Orléans, qui la relie à Québec, fut inauguré le 6 juillet 1935 [12]. Aujourd’hui, son tablier en poutre à treillis, contrairement au reste de la structure, nécessite une réfection, mais le pont est toujours en bon état.
Plus tard, on utilise des goélettes afin de se rendre à Québec. Sie ist Teil des Highway 368, welcher weiter durch die Insel führt. Le tablier est composé de deux pièces métallique en forme de « T » qui sont renversées, juxtaposées et soudées ensemble. En été, tous les jours, des centaines de cyclistes l’empruntent pour se rendre sur l’île. Sie ist Teil des Highway 368, welcher weiter durch die Insel führt.
Le pont vu depuis la rive opposée. Die Brücke trug ursprünglich den Namen Pont Taschereau.
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